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Halloween - Mega-Deal en Wall Street
14.11.2003


Halloween es el feriado del horror colectivo en los Estados Unidos (entretanto, los espiritus se trasladan a otras latitudes del orbe como el viejo continente y ciertas regiones de Asia y Latinoamerica. Forman parte del American Way of Life al que los estadounidenses nos tienen acostumbrados y que tan inteligentemente nos imponen, nos guste o no.

En Wall Street, como era de esperar para éstas fechas, algunos operadores tambien deambulaban vestidos de horrorosos Frankensteins o sangrientos Dráculas. Pero para los jefes de los más grandes conglomerados financieros del planeta, el horror comenzó unos 5 dias antes de lo previsto.

Precisamente en el mismo momento en que la novedad tomaba estado publico: El poderoso Bank of America daba a conocer que se "tragaba" a su competidor Fleet Boston. Volumen de la operación: 47.000 millones de dolares a pagar con acciones.

Consideramos que más de un capo de las finanzas en Nueva York se cayó de la cama al escuchar la noticia en alguna radio o a través del informativo de Blomberg o la NBC. Sobre todo el nuevo capo del Citigroup, Charles Prince.

Con 33 millones de clientes, filiales en 29 estados de la union y la más grande red bancaria en los USA, el nuevo mega-banco destrona al J.P.Morgan del segundo puesto entre los colosos del dinero y se acerca peligrosamente al gigante de las finanzas mundiales, el Citigroup.

Despúes de la fusión entre Pfizer, la más importante empresa farmaceútica del mundo y Pharmacia durante el año 2000, la union entre el Bank of America y el Fleet Boston es el más "grosso deal" que se lleva a cabo en Wall Street desde entónces.

Kenneth Lewis, jefe del Bank of America, debe haber tenido miedo (en los últimos trimestres las casas bancarias en los USA obtienen ganancias de ensueño, sus billeteras están repletas de dolares y andan a "la pesca" de buenos bocados en el negocio) de que alguien le robara tal apetitoso bocado.

De lo contrario no se entiende que pagára un sobreprecio de casi el 40 % para quedarse con el Fleet Boston. Lewis explicó que lo que impulsó tal union (saben perfectamente que el Citigroup, con sus arcas replétas de dolares, busca ávidamente candidatos al buche) no fué ni el ahorro de costos ni la consolidación sinó simplemente, la expansión de los negocios.

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